キャリアはメンバー最少の8戦。6月のラジオNIKKEI賞で重賞初制覇を飾ると、GⅠ初挑戦だった菊花賞でも早め先頭から3着に粘った。13番人気での激走はフロックではない。

今年も積極的に海を渡り、2月のネオムターフC（サウジアラビア）で海外初勝利。フォーエバーヤングと同じ坂井瑠星騎手、矢作芳人調教師、藤田晋オーナーのタッグが暮れの大一番も盛り上げる。

2023年天皇賞（春）の勝ち馬。以降は全てGⅠレースに出走し、有馬記念には4年連続の参戦となる。過去3回の本レースは7着、4着、5着に敗れたが、ラストランとなるここで有終の美を飾るか。

今年の皐月賞馬。1,600から2,200メートルの距離で連対実績があり、古馬との初対戦だった前走の天皇賞（秋）でも2着と能力の高さを証明。GⅠタイトルを手にした中山で再び勝利を目指す。

昨年の有馬記念Vは、3歳牝馬として1960年のスターロツチ以来64年ぶり2頭目の快挙。今年のファン投票は史上最多の61万2771票を獲得して堂々1位。牝馬では史上初となる連覇に挑む。

武豊騎手とコンビを組んだ今年の宝塚記念は見事に逃げ切りV。有馬記念歴代最多タイの4勝を誇る「レジェンド」を背に、暮れの大一番でGⅠ2勝目を目指す。

芝、ダートの両方で勝利している二刀流ホース。2023年ホープフルSは13番人気で3着と、暮れの中山の馬場で激走した。1年7カ月ぶりの芝替わりで再び波乱を演出する。

昨年は京都大賞典、ステイヤーズSのGⅡ2勝。豊富なスタミナの持ち主だ。現役頭数が少なくなってきたディープインパクト産駒で2016年サトノダイヤモンド以来となる同産駒3勝目を目指す。

2024年の日本ダービー馬。今年4月のドバイシーマクラシックは後のジャパンカップ覇者カランダガンを負かしてV。戸崎圭太騎手ぞっこんの「ベリベリホース」が、昨年3着のリベンジに挑む。

馬券圏内7回（2勝、2着4回、3着1回）のうち、6回は中山のレースだった。2024年皐月賞はクビ差の2着。GⅠでも通用することは証明済みだ。近走は苦戦続きもホームコースで巻き返す。

今年になって本格化した7歳せん馬。逃げた近4走で3勝を挙げ、前走のアルゼンチン共和国杯で重賞初制覇を飾った。持ち味のしぶとさを生かしてアッと驚く逃走劇を演出するか。

有馬記念と同舞台で行われた今年の日経賞で重賞初制覇。GⅠ初挑戦だった天皇賞（春）でも積極的な立ち回りから5着に粘った。2012年の本レース覇者ゴールドシップに続く父仔制覇が懸かる。

GⅠ初挑戦だった2024年菊花賞で3着に好走。持ち味のスタミナを生かせる長丁場は合っている。今回と同距離だった今年の目黒記念で重賞初制覇。充実ムード漂う芦毛の4歳馬がGⅠ制覇に挑む。

メンバー最年長の8歳馬。近2走は札幌記念が13番人気3着、福島記念が9番人気4着と伏兵扱いながら上位に進出。衰え知らずの「イケオジ」が暮れのグランプリでも奮闘する。

3年連続の出走だったマイルチャンピオンシップは5着。過去2回（4着、2着）より着順は下がったが、自身のタイム1分31秒7は過去最速。進化し続ける5歳馬が距離延長で新たな一面を見せる。

2023年の日本ダービー馬。今年のクイーンエリザベス2世C（香港）でGⅠ（G1）2勝目を挙げた。GⅠ出走は12戦連続となるエリートホース。有馬記念は2023年（6着）以来、2度目の参戦となる。