1番人気に応えた前走のエリザベス女王杯。3コーナー付近から外を押し上げ、自信満々のレースプランを選択した。直線ではメンバー中最速タイの上がり3ハロン34秒2（推定）の末脚で鋭伸。2着パラディレーヌを1馬身3/4突き放して勝利を飾った。騎乗した戸崎圭太騎手は「雰囲気がすごく良かったです。彼女の強さを信じて乗りました」と、喜びを爆発させた。これまでに有馬記念を連覇した馬は1969年、1970年のスピードシンボリ、1984年、1985年のシンボリルドルフ、1998年、1999年のグラスワンダー、2002年、2003年のシンボリクリスエスの牡馬4頭。連覇達成で、過去の名馬たちと肩を並べる。

3番人気だった前走のジャパンカップ。中団でじっと脚をため、直線はじわじわと進出。レーティング世界1位のカランダガンとマスカレードボールの一騎打ちには離されたが、3着は死守して意地は見せた。騎乗した戸崎圭太騎手は「1、2コーナーで少し力んで、向正面でようやく抜けてくれた。しっかり伸びて力は見せたが、最後は力んだ分の差ですね」と敗因を説明した。ジャパンカップ3着馬は過去に延べ19頭が有馬記念に参戦し、2017年のキタサンブラックなど6頭が優勝。ジャパンカップで示したスタミナは有馬記念でも武器になる。昨年は意表を突く逃げの手で3着。円熟味を増した昨年のダービー馬が、3つ目のGⅠタイトルを取りに行く。

5番人気で挑んだ前走の天皇賞（秋）。得意の逃げの手で刻んだ前半1000メートル通過タイムは1分02秒0。前年のそれより2秒1も遅いスローペースだった。最後は勝ち馬マスカレードボールなどの切れ味に屈して6着。騎乗した武豊騎手は「前半ゆっくり入れていいリズムで走っていたけど、スローペースの分、2番手が早めに上がってきました。そこがゆっくり来てくれていれば」と残念がった。同一年の宝塚記念と有馬記念の“ダブルグランプリ制覇”を達成したのは過去に11頭。2020年クロノジェネシス以来の快挙となる。鞍上は当レース歴代最多タイの4勝を挙げる武豊騎手。大舞台が似合う人馬が、レースの主導権を握る。

3番人気で挑んだ前走の天皇賞（秋）。外々を回りつつ、直線では見事な末脚を披露。勝ち馬マスカレードボールの推定上がり3ハロンタイム32秒3はGⅠ勝ち馬史上最速だったが、本馬も同タイムの推定上がり3ハロンをマークして2着に追い込んだ。同期のライバルには敗れたが、初対戦の年長馬たちには先着。騎乗したC.デムーロ騎手は「集団で競馬をして直線もいい脚でした。切れるというよりはじわじわと脚を使う馬です」と振り返った。過去には7頭の皐月賞馬が3歳暮れの有馬記念を優勝。直近では2021年のエフフォーリアが達成している。往年の皐月賞馬たちと同じく、中山の急坂への適性は証明済み。前走から500メートルの距離延長に対応できれば、そのポテンシャルは十分に通用する。

母が2017年クイーンCを優勝し、オークスで3着に好走したアドマイヤミヤビという良血馬。そのスタミナを評価され、本馬はここまでのデビュー全11戦で2000メートル以上のレースに出走している。昨年の菊花賞では積極的な運びで3着に好走。その後に天皇賞（春）を制した2着ヘデントールとはわずかハナ差で、ビザンチンドリーム（5着）、ダノンデサイル（6着）などの強敵に先着した。今年は2連勝で目黒記念をV。休み明けで挑んだ2走前・京都大賞典も勝ち馬から0秒3差の4着に入った。前走・ジャパンカップは競走中止となったが、幸いにも大きなダメージはなく暮れの大一番へ。スタミナが問われるタフな展開になれば、持ち味が生きてくる。

5番人気で挑んだ前走のジャパンカップ。序盤でややスムーズさを欠くシーンがありながら、道中は後方を追走。直線では大外に進路を取ってしぶとく伸び、2分20秒3のJRAレコードで駆け抜けた勝ち馬カランダガンから0秒6差の5着に頑張った。騎乗したC.デムーロ騎手は「年齢を重ねていることもあるのか、3、4コーナーではズブさを見せました。直線ではいい反応をしてくれたけど、前の2頭には離されてしまいました」と振り返った。GⅠで7度も3着以内に入った実力派も、ここが引退レース。近3走は昨年と同じローテーションを選択したが、宝塚記念と天皇賞（秋）の3着は昨年よりも上の着順だ。フィジルカル面の衰えは一切感じさせず、ここで大団円を迎えたい。

前走のジャパンカップは7番人気で8着。好位で勝負どころを待ったが、直線はいつもの粘りがなく、上位争いには加われなかった。騎乗した坂井瑠星騎手は「馬の雰囲気は良かったです。上位馬が強かったですね」と話した。2走前のアイリッシュチャンピオンS（G1・芝2000メートル、6着）の後は凱旋門賞（G1・フランス）に挑む予定だったが、体調が整わず帰国。難しい調整が強いられたなかでも、地力は示した形か。外国産馬の有馬記念出走は2007年ロックドゥカンブ（4着）以来。グラスワンダー（1998、1999年優勝）、シンボリクリスエス（2002、2003年優勝）に続く史上3頭目の外国産馬V達成となるか、注目したい。