キャリア7戦以内の馬が中心

過去10年の3着以内馬30頭中25頭は、通算出走数が7戦以内だった。一方、8戦以上だった馬は3着内率8.6%と苦戦している。まずはキャリア7戦以内の馬に注目すべきだろう。〔表1〕

なお、通算出走数が8戦以上だったにもかかわらず3着以内に入った5頭のうち3頭は、前走の着順が1着、かつ2着馬とのタイム差が0.1秒以上だった。一方、これに当てはまらなかった馬は3着内率4.3%と苦戦している。直近のレースで2着馬に0.1秒以上のタイム差をつけて勝っていた馬でない限り、キャリア8戦以上の馬は割り引きが必要だ。〔表2〕

前走4着以内の馬がやや優勢

過去10年の3着以内馬30頭中23頭は、前走の着順が4着以内だった。一方、5着以下だった馬は3着内率12.5%とやや苦戦している。どちらかと言えば前走好走馬が強いレースとみておきたい。〔表3〕

なお、前走の着順が5着以下だったにもかかわらず3着以内に入った7頭のうち4頭は、父か母の父がディープインパクトだった。それ以外の馬は3着内率が6.7%にとどまっているので、父か母の父にディープインパクトを持つ馬でない限り、前走で5着以下に負けていた馬は評価を下げるべきだろう。〔表4〕

前走の末脚も見逃せないポイント

過去10年の3着以内馬30頭中20頭は、前走がJRA、かつ前走の上がり3ハロンタイム（推定）順位が3位以内だった。一方、4位以下だった馬は3着内率14.1%とやや苦戦している。直近のパフォーマンスを比較する際は、上がり3ハロンタイム（推定）もチェックしておいた方がよさそうだ。〔表5〕

なお、前走がJRA、かつ前走の上がり3ハロンタイム（推定）順位が4位以下だったにもかかわらず3着以内に入った10頭のうち9頭は、“JRAの1800メートル超のGⅠ・GⅡ”において2着以内に入った経験がある馬だった。格の高い中長距離のレースで連対を果たしたことがある馬でない限り、前走の上がり3ハロンタイム（推定）順位が4位以下だった馬は疑ってかかるべきかもしれない。〔表6〕

近年は重賞や札幌コースに実績のある馬が優勢

過去7年の3着以内馬21頭中17頭は、JRAの重賞において3着以内に入った経験がある馬だった。一方、この経験がなかった馬は3着内率9.1%と苦戦している。近年の傾向を重視するならば、既に重賞で馬券に絡んだことがある馬を重視するべきだろう。〔表7〕

なお、JRAの重賞において3着以内に入った経験がなかったにもかかわらず、当レースで3着以内に入った4頭のうち3頭は、同年の札幌競馬場のレースにおいて1着となった経験がある馬だった。この経験のなかった馬は3着内率2.6%と低迷している。今年の札幌開催のレースで優勝を果たしていた馬でない限り、重賞で馬券に絡んだことのない馬は過信禁物だ。〔表8〕

大舞台で優勝を争ったことのある馬が有力

過去7年の優勝馬7頭は、いずれもJRAのGⅠにおいて2着以内に入った経験がある馬だった。GⅠで連対を果たしたことのある馬はしっかりマークしておきたい。また、この7頭は通算出走数が6戦以内だった点も共通している。〔表1〕などで挙げた傾向も考慮するべきだろう。〔表9〕

（伊吹　雅也）