GⅠレース

第174回

天皇賞(秋)

GⅠ
2026年11月1日(日曜)

東京競馬場 2,000メートル(芝)

3歳以上オープン 定量

2025年 マスカレードボール

2025年 マスカレードボール

末脚勝負を制した3歳馬マスカレードボールがGⅠ初制覇!

2024年 ドウデュース

2024年 ドウデュース

末脚炸裂! ドウデュースが鮮やかな追い込みを決める

2023年 イクイノックス

2023年 イクイノックス

これが世界ナンバー1の力だ! イクイノックスが連覇を達成

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過去5年の結果

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年 着順 馬名 性齢 騎手 調教師 タイム(着差) 単勝人気
2025年曇・良 14頭 成績データ 1 マスカレードボール 牡3 C.ルメール 手塚 貴久 1:58.6 1
2 ミュージアムマイル 牡3 C.デムーロ 高柳 大輔 3/4 3
3 ジャスティンパレス 牡6 団野 大成 杉山 晴紀 クビ 8
2024年曇・良 15頭 成績データ 1 ドウデュース 牡5 武 豊 友道 康夫 1:57.3 2
2 タスティエーラ 牡4 松山 弘平 堀 宣行 1 1/4 9
3 ホウオウビスケッツ 牡4 岩田 望来 奥村 武 1/2 8
2023年晴・良 11頭 成績データ 1 イクイノックス 牡4 C.ルメール 木村 哲也 1:55.2 1
2 ジャスティンパレス 牡4 横山 武史 杉山 晴紀 2 1/2 6
3 プログノーシス 牡5 川田 将雅 中内田 充正 1 1/4 3
2022年晴・良 15頭 成績データ 1 イクイノックス 牡3 C.ルメール 木村 哲也 1:57.5 1
2 パンサラッサ 牡5 吉田 豊 矢作 芳人 1 7
3 ダノンベルーガ 牡3 川田 将雅 堀 宣行 クビ 4
2021年曇・良 16頭 成績データ 1 エフフォーリア 牡3 横山 武史 鹿戸 雄一 1:57.9 3
2 コントレイル 牡4 福永 祐一 矢作 芳人 1 1
3 グランアレグリア 牝5 C.ルメール 藤沢 和雄 クビ 2

レースの成り立ち・歴史

1905年5月6日、横浜の日本レースクラブが明治天皇から下賜された菊花御紋付銀製花盛器(鉢)を賭けて競った『エンペラーズカップ』が天皇賞の前身で、翌1906年には東京競馬倶楽部にも御賞典が下賜され、その後、阪神・小倉・福島・札幌・函館でも行うなど、合計7つの競馬倶楽部で『帝室御賞典競走』を開催するようになった。しかし、各競馬倶楽部が独自の競走条件で行っていたため、レース名こそ同じものの、レースの性格は統一されたものではなかった。1937年に各競馬倶楽部が日本競馬会に統合されたのを機に、『帝室御賞典競走』は春季が阪神、秋季が東京と、東西で年に2回行う現在のスタイルが定着した。1938年の秋季からは距離3,200メートルで開催し、さらに1947年の秋季からは名称も『天皇賞』となり、春季は京都競馬場での開催となった。長い歴史を誇る天皇賞は古馬最高の栄誉とされ、勝抜制度のために一度優勝した馬には出走資格が与えられなかったが、1981年からは過去の優勝馬も出走できるようになった。また、1984年の競馬番組の変革により、秋季は距離2,000メートルに短縮、1987年からは3歳馬も出走可能となり、秋季の天皇賞は3歳以上の中距離��1を決定するレースとして、春の天皇賞とはその性格を明確に分けるようになった。なお、2000年からは外国産馬にも出走資格が与えられ、2005年からは国際競走、2008年からはせん馬の出走が可能となっている。

レース名の由来

1905年5月6日に横浜の日本レースクラブが、明治天皇から「菊花御紋付銀製花盛器」を下賜されて創設した『エンペラーズカップ』を前身とする。1937年秋の『帝室御賞典競走』を第1回として、以降は春と秋の年2回開催されるようになった。1947年秋から現在のレース名『天皇賞』に改称。グレード制が導入されて、秋の天皇賞の距離が2,000メートルに短縮された1984年より(秋)が付記されて『天皇賞(秋)』と表記している。

コースの特徴

東京・芝2,000メートル

コース図

スタート

1コーナー奥からスタート。しばらく引き込み線を走ったあと、2コーナーから本線に合流する。最初のコーナーまであまり距離がないので、上手く好位置を確保できるかが騎手の腕の見せ所になる。

道中

向正面の半ばまでは緩やかな下りでペースが上がりやすい。そこから3コーナーにかけては上って下る起伏がある。消耗しないようにリズム良く走って、徐々にピッチを上げながら4コーナーから直線へと向かう。

ゴール

直線距離は525.9メートル。全長160メートル、高低差2メートルの急坂を越えたあと、さらに約300メートル走ってゴールに至る。

展開・傾向

長い直線での競り合いを制するためには切れ味が必須だ。2度の坂越えがあるので、折り合いの良さも重要になる。

GⅠへの道

優先出走権

産経賞オールカマー(GⅡ) 1着馬

毎日王冠(GⅡ) 1着馬

京都大賞典(GⅡ) 1着馬

ご注意 「GIレース」ページの情報は、特別レース登録馬や過去のレース結果に基づいて制作しております。JRAが特定の競走馬を応援、推奨するものではありません。出走取りやめ、出走取消などにより、掲載した競走馬がレースに出走しないことがあります。

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