前年以降の重賞実績が重要

過去10年の3着以内馬延べ30頭中25頭は、前年以降にJRAの2000メートル未満の重賞で2着以内に入った経験がある馬だった。一方、この経験がなかった馬は3着内率7.4%と苦戦している。今年で言うと、2023年以降にJRAの2000メートル未満の重賞で連対を果たしていない馬は評価を下げるべきだろう。〔表1〕

前走好走馬が中心

過去10年の3着以内馬延べ30頭中24頭は、前走が国内かつ着順が1着、もしくは前走が2着で1着馬とのタイム差が0.6秒以内だった。一方、前走が国内かつ着順が2着以下で1着馬とのタイム差が0.7秒以上だった馬は3着内率11.6%とやや苦戦している。〔表2〕

なお、前走が国内かつ着順が2着以下で1着馬とのタイム差が0.7秒以上だったにもかかわらず3着以内に入った5頭は、いずれも前年以降のJRAのGⅠで3着以内に入った経験がある馬だった。2023年以降のビッグレースで馬券に絡んだことのある馬でない限り、大敗直後の馬は割り引きが必要だろう。〔表3〕

同年に東京で15頭以上のレースを走っていない馬が不振

過去5年の3着以内馬延べ15頭中13頭は、同年の東京競馬場の出走頭数が15頭以上のレースに出走した経験がある馬だった。一方、この経験がなかった馬は3着内率8.3%と苦戦している。年明け以降に今回と同じ東京コース、かつ15頭以上のレースを走っていない馬は、過信禁物とみておきたい。〔表4〕

馬番に注目

過去5年のうち出走頭数が9頭以上だった4回（2019年、2021年から2023年）における3着以内馬12頭中10頭は、馬番が1番から8番だった。一方、9番から18番だった馬は3着内率6.9%と苦戦している。多頭数になった場合は内めの馬番に入った馬が優勢なレースと言えるだろう。〔表5〕