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| 年 | 着順 | 馬名 | 性齢 | 騎手 | 調教師 | タイム(着差) | 単勝人気 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025年曇・良 17頭 成績データ | 1 | アスコリピチェーノ | 牝4 | C.ルメール | 黒岩 陽一 | 1:32.1 | 1 |
| 2 | クイーンズウォーク | 牝4 | 川田 将雅 | 中内田 充正 | クビ | 4 | |
| 3 | シランケド | 牝5 | M.デムーロ | 牧浦 充徳 | ハナ | 7 | |
| 2024年曇・良 15頭 成績データ | 1 | テンハッピーローズ | 牝6 | 津村 明秀 | 高柳 大輔 | 1:31.8 | 14 |
| 2 | フィアスプライド | 牝6 | C.ルメール | 国枝 栄 | 1 1/4 | 4 | |
| 3 | マスクトディーヴァ | 牝4 | J.モレイラ | 辻野 泰之 | クビ | 1 | |
| 2023年小雨・良 16頭 成績データ | 1 | ソングライン | 牝5 | 戸崎 圭太 | 林 徹 | 1:32.2 | 4 |
| 2 | ソダシ | 牝5 | D.レーン | 須貝 尚介 | アタマ | 3 | |
| 3 | スターズオンアース | 牝4 | C.ルメール | 高柳 瑞樹 | 3/4 | 1 | |
| 2022年曇・良 18頭 成績データ | 1 | ソダシ | 牝4 | 吉田 隼人 | 須貝 尚介 | 1:32.2 | 4 |
| 2 | ファインルージュ | 牝4 | C.ルメール | 木村 哲也 | 2 | 3 | |
| 3 | レシステンシア | 牝5 | 横山 武史 | 松下 武士 | クビ | 6 | |
| 2021年曇・良 18頭 成績データ | 1 | グランアレグリア | 牝5 | C.ルメール | 藤沢 和雄 | 1:31.0 | 1 |
| 2 | ランブリングアレー | 牝5 | 吉田 隼人 | 友道 康夫 | 4 | 10 | |
| 3 | マジックキャッスル | 牝4 | 戸崎 圭太 | 国枝 栄 | クビ | 5 |
近代競馬において、牝馬の活躍は目覚ましいものがある反面、やはり牡馬に混じってGⅠ戦線で活躍する馬は『女傑』と称されるようなごく一部の馬に限られていた。さらに、2005年当時に行っていた全GⅠ・21レース中、牝馬限定レースは3歳“牝馬三冠レース”の桜花賞・オークス・秋華賞、3歳以上のエリザベス女王杯、および2歳馬限定の阪神ジュベナイルフィリーズの5レースしかなかった。そこで、牝馬の競走馬としての活躍の場を広げるとともに、さらなる優良繁殖牝馬の選定に資するため、2006年よりオークス前週の第2回東京第8日に距離1,600メートル、4歳以上牝馬限定の第1回ヴィクトリアマイルを創設するに至った。これにより、そのステップレースとなる阪神牝馬ステークスを春季に移設するなど、年間を通じた4歳以上牝馬重賞レースの整備も行った。また、ヴィクトリアマイルの創設により、春の天皇賞からNHKマイルカップ→ヴィクトリアマイル→オークス→日本ダービー→安田記念と、6週連続(2025年以降は宝塚記念が安田記念の翌週の開催となったため7週連続)で開催する上半期のGⅠシリーズが確立された。
「4歳以上牝馬」の芝1,600メートルのGⅠとして2006年に創設。『ヴィクトリア(Victoria)』は、ローマ神話に登場する勝利の女神のこと。『マイル(Mile)』は、距離単位のひとつで、“1マイル=約1,600メートル”を意味する。
スタート地点は2コーナー付近。スタート直後は緩やかな下りになっているためスピードに乗りやすい。
向正面後半の坂を上りきると程なく下りに転じて3コーナーに入る。3、4コーナーはカーブも緩やかで、ペースが大きく緩むことなくスピードに乗ったまま直線に向かう。
ゴール前の直線距離は525.9メートル。直線の前半には全長160メートル、高低差2メートルの長くてきつい坂が待っている。坂を上りきってからゴールまでは約300メートルあって、ここでさらに瞬発力が求められる。
平均的に速いペースを追走できるスピードと同時に、直線では切れ味も要求される。マイラーとしての総合力を試されるコースだ。
阪神牝馬ステークス(GⅡ) 1着馬
福島牝馬ステークス(GⅢ) 1着馬

2026年5月17日(日曜)
東京競馬場 1,600メートル(芝)
4歳以上オープン(牝)定量
ご注意 「GIレース」ページの情報は、特別レース登録馬や過去のレース結果に基づいて制作しております。JRAが特定の競走馬を応援、推奨するものではありません。出走取りやめ、出走取消などにより、掲載した競走馬がレースに出走しないことがあります。