屈腱炎により1年8か月の長期休養を余儀なくされたが、復帰戦のオープン特別・アハルテケS（東京・ダート1600メートル）では4着。その後は重賞でも安定した戦いを見せている。前走の帝王賞（大井・ダート2000メートル）では、JpnⅠの強敵を相手に4着と健闘し、あらためて地力強化を印象づけた。この中間も順調に乗り込みを重ね、21日の1週前追い切りは栗東坂路で4ハロン53秒0（ラスト1ハロン12秒7）を一杯に追われてマーク。秋初戦に向け、態勢は整っていると見ていいだろう。再び大舞台に挑戦するためにも、ここで最高のスタートを切りたいところだ。

デビューから2戦は芝のレースを経験。初勝利に5戦を要したが、阪神・ダート1800メートルで勝ち上がると、同舞台の1勝クラスも連勝で突破した。その後は重賞でも上位争いを見せており、ダートで素質が開花したと言っていいだろう。前々走の兵庫チャンピオンシップ（JpnⅡ・園田・ダート1870メートル）は、勝ったミトノオーに6馬身差をつけられたが、3着以下を10馬身離して2着に好走。前走のジャパンダートダービー（JpnⅠ・大井・ダート2000メートル）では、ミトノオー（3着）に先着して再び2着と、軌道に乗ってからは崩れずに走っている。今回は勝利実績のある阪神。条件は合っているだろう。

昨夏の3勝クラス・九州スポーツ杯（小倉・ダート1700メートル）を勝ってオープンクラス入りを決めると、昇級後もコンスタントにレースに出走し、経験値を積み重ねてきた。距離は違うが、今回と同じ阪神コースだった3走前のアンタレスSでは、勝ったプロミストウォリアに1/2馬身差まで迫る2着に好走。当時と同じ走りができれば、ここでも上位争いに加わる可能性はあるだろう。21日には栗東坂路で4ハロン51秒4（ラスト1ハロン12秒7）の好タイムを計時。前走のBSN賞（リステッド・新潟・ダート1800メートル、3着）を1度使われた上積みを感じさせる調教を見せている。

昨年の本レースでは、メンバー中最速タイの上がり3ハロン37秒6（推定）をマークして4着。勝負どころで前が壁になってスムーズさを欠いたうえ、初めての重賞挑戦だったことを考えると、“負けてなお強し”と言える内容だった。前々走の浦和記念（JpnⅡ・浦和・ダート2000メートル）は、2馬身1/2差の完勝で重賞初制覇と、近走はグングンと力をつけている。前走の東海Sは12着だったが、レース後に骨折が判明しており、決して能力で負けたわけではないだろう。持ち前の末脚は今回のメンバーでも上位の存在。今回も直線で鋭く伸びてきそうだ。

一昨年10月の3勝クラス・魚沼S（新潟・芝2000メートル）を勝ち、オープンクラス入り。その後は白星に恵まれなかったが、昨年12月の中日新聞杯では強豪牡馬を相手に3着と好走。のちに金鯱賞、札幌記念と重賞を2勝したプログノーシス（4着）に先着を果たした。続く愛知杯も2着に好走。重賞初制覇こそ逃したものの、高いレベルでの走りを披露した。先行力があり、しぶとく粘り腰を使えるタイプだけに、タフなレースになりやすいダート戦は力を発揮しやすい条件だろう。芝のレースとはいえ、重賞で2000メートルの距離をこなしているのも好材料と言えそうだ。

今春の仁川S（リステッド・阪神・ダート2000メートル）では、先行策から粘り込み2着。メイショウフンジンの逃げ切りを許したもののクビ差まで迫り、オープンクラス初勝利はあとわずかだった。今回と同じ舞台で高いパフォーマンスを見せた点は、心強い材料と言えるだろう。伯父のコイルはアメリカのダートG1を2勝しており、母系が秘める底力は大舞台でこそ発揮されるとみたいところだ。21日には、栗東CWコースで6ハロン79秒6（ラスト1ハロン11秒9）をマーク。もともと調教で動くタイプとはいえ、この中間も順調な調整ぶりが目を引く。出走態勢は整っているとみてよさそうだ。

前走の名鉄杯（リステッド・中京・ダート1800メートル）は道中を中団で進めたが、終始鞍上が促す形に。3、4コーナーからポジションを押し上げながら直線に向くと、馬場の内めを抜けて3着を確保。ジワジワと伸び、あらためてしぶとい末脚を披露した。前々走のオープン特別・三宮S（阪神・ダート1800メートル）は9着だったが、後方からの競馬で、3、4コーナーは外々を回る距離ロスが大きく、力を出し切れなかった部分もあっただろう。道中のペースが上がり、タフな流れになったほうが持ち味も生きるはず。今回もペースが鍵となりそうだ。

母のピエリーナは、現役時代にJRAのダートで2勝をマーク。産駒も3頭がデビューし、本馬を含む2頭がJRAのダートで勝ち星を挙げており、きっちりとその適性を伝えている。本馬はデビューから2戦目の未勝利（中京・ダート1900メートル）で初勝利を挙げると、その後も安定して上位争いを続けてきた。前走の3勝クラス・灘S（阪神・ダート1800メートル）は後方からレースを進め、直線では鮮やかに差し切った。前走は目の覚めるような末脚だったが、もともとはジリジリと脚を使うタイプ。2000メートルへの距離延長はプラスに働く可能性もありそうだ。