第28回

東京ハイジャンプ

J・GⅡ
2026年10月18日(日曜)

東京競馬場 3,110メートル(芝)

障害3歳以上オープン 別定

2025年 ジューンベロシティ

2025年 ジューンベロシティ

2024年 ジューンベロシティ

2024年 ジューンベロシティ

2023年 マイネルグロン

2023年 マイネルグロン

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過去3年の結果

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年 着順 馬名 性齢 騎手 調教師 タイム(着差) 単勝人気
2025年曇・良 10頭 成績データ 1 ジューンベロシティ 牡7 高田 潤 武 英智 3:26.8 1
2 エコロデュエル 牡6 草野 太郎 岩戸 孝樹 ハナ 2
3 サイード せん6 小牧 加矢太 角田 晃一 1 3
2024年晴・良 9頭 成績データ 1 ジューンベロシティ 牡6 高田 潤 武 英智 3:24.8 1
2 エコロデュエル 牡5 草野 太郎 岩戸 孝樹 2 3
3 オールザワールド 牡7 森 一馬 中竹 和也 3 4
2023年曇・重 12頭 成績データ 1 マイネルグロン 牡5 石神 深一 青木 孝文 3:32.0 8
2 ホッコーメヴィウス せん7 平沢 健治 清水 久詞 2 1/2 4
3 ニューツーリズム せん7 小野寺 祐太 黒岩 陽一 7 5

レースの成り立ち・歴史

本競走は東京競馬場の芝3,300メートルで争われる障害重賞として1999年に創設された。距離は2012年から芝3,110メートルで行われている。

レース名の由来

東京競馬場で年に2レース行われる障害重賞の一つ。ハイ(High)は「高い」、ジャンプ(Jump)は「飛越」を意味する英語。

コースの特徴

東京・障害3,110メートル(芝)

コース図

スタート

2コーナーからスタート。向正面に入るとまもなく障害飛越が始まる。向正面だけで3つの障害が連続する。

道中

3、4コーナー中間の障害を越えると、スタンド前の直線には4連続障害が待ち受ける。水ごう→大いけ垣→大竹柵→大いけ垣の順で、大いけ垣と大竹柵はともに高さ1.5メートルと難易度が高くなっている。最大の難所を越えたあと、さらにコースをもう1周してゴールを目指す。

ゴール

最後の直線で平地の芝コースに合流する。直線の中ほど、坂の上りにはハードル(可動式障害)が設置されていて、そこからゴールまではまだ300メートル以上ある。

展開・傾向

障害飛越は合計13回。長い直線を生かした連続障害が東京ならではの特徴で、バランスを崩すとリズムを取り戻すのが難しい。ジャンプ力とともに飛越のセンスも重要だ。

  • 注記:
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