-
競馬メニュー
データファイル
海外競馬・地方競馬
競馬にかかわる人々
競馬中継・ライブ配信 -
馬券・JRA-UMACA
スマッピー投票
JRAプレミアム・プラス10
はじめての方へ -
競馬場・ウインズ・指定席
インフォメーション
指定席・入場券 -
企業情報
社会とともに
馬事振興・生産育成
- ホーム>
- 競馬メニュー>
- レース結果 開催選択>
- レース結果 レース選択>
- レース結果
レース結果2025年2月23日（日曜）1回京都8日 4レース
ここから本文です
| 着順 | 枠 | 馬 番 |
馬名 | 性齢 | 負担 重量 |
騎手名 | タイム | 着差 | コーナー 通過順位 |
推定上り | 馬体重 （増減） |
調教師名 | 単勝 人気 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  |
5 | オメガドライヴ | 牡3 | 57.0 | 北村 宏司 | 1:57.7 |
|
37.9 | 492(初出走) | 安田 翔伍 | 2 | |
| 2 |  |
6 | ワクシングムーン | 牡3 | 57.0 | 太宰 啓介 | 1:57.8 | １／２ |
|
37.4 | 522(初出走) | 畑端 省吾 | 6 |
| 3 |  |
8 | ランスオブフェイス | 牝3 | 54.0 | ☆高杉 吏麒 | 1:58.1 | ２ |
|
38.3 | 478(初出走) | 奥村 豊 | 3 |
| 4 |  |
1 | ボンジュルネ | 牡3 | 57.0 | 武藤 雅 | 1:59.0 | ５ |
|
39.7 | 480(初出走) | 武藤 善則 | 7 |
| 5 |  |
10 | ワカミヤプリンス | 牡3 | 57.0 | 岩田 康誠 | 1:59.3 | １ 3/4 |
|
40.1 | 522(初出走) | 藤野 健太 | 1 |
| 6 |  |
3 | マークオブゾロ | 牡3 | 57.0 | 城戸 義政 | 1:59.3 | クビ |
|
39.9 | 480(初出走) | 西村 真幸 | 4 |
| 7 |  |
2 | パールフロント | 牝3 | 55.0 | 川又 賢治 | 1:59.5 | ３／４ |
|
40.5 | 530(初出走) | 寺島 良 | 9 |
| 8 |  |
4 | 牡3 | 57.0 | 富田 暁 | 1:59.5 | クビ |
|
40.0 | 478(初出走) | 野中 賢二 | 5 | |
| 9 | |
9 | エイカイラウール | 牝3 | 55.0 | 荻野 琢真 | 2:00.0 | ３ |
|
38.9 | 466(初出走) | 梅田 智之 | 10 |
| 10 | |
7 | ニホンピロミラーク | 牡3 | 56.0 | ☆田口 貫太 | 2:00.4 | ２ 1/2 |
|
39.4 | 488(初出走) | 安達 昭夫 | 8 |
| ハロンタイム | 13.3 - 12.1 - 13.8 - 14.1 - 13.2 - 12.5 - 12.7 - 13.1 - 12.9 |
|---|---|
| 上り | 4F 51.2 - 3F 38.7 |
| 1コーナー | (*2,10)-3(4,8)5(6,9)-7-1 |
|---|---|
| 2コーナー | (*2,10)-(4,3)8,5(6,9)-7-1 |
| 3コーナー | 2(10,1)(4,3)-(5,8)-6-(7,9) |
| 4コーナー | 2(10,1)(3,8)(4,5)-6-(7,9) |
払戻金
-
- 単勝
-
5360円2番人気
-
- 複勝
-
5140円2番人気6270円6番人気8200円3番人気
-
- 枠連
-
5-62,210円9番人気
-
- ワイド
-
5-6620円9番人気5-8510円7番人気6-8980円10番人気
-
- 馬連
-
5-61,890円8番人気
-
- 馬単
-
5-63,540円14番人気
-
- 3連複
-
5-6-84,150円15番人気
-
- 3連単
-
5-6-818,030円61番人気
- ・勝馬投票に的中された方がいない場合、その投票法に投票された方全員に「特払い」をいたします。
- ・特定の馬番・組番に人気が著しく集中した場合、JRAプラス10の対象にならないことがあります。
- ・レースや騎手等につく記号
勝馬の紹介
オメガドライヴ 2022年3月6日生牡3
- 父：マインドユアビスケッツ母：エクスプレスレーン
- 馬主：原 禮子生産牧場：社台ファーム
- 取引市場：2022年セレクトセール
競走中の出来事等
- ・ワクシングムーン号の騎手国分優作は、第１競走での負傷のため太宰啓介に変更。
- ・パールフロント号は、最後の直線コースで内側に逃避したことについて平地調教再審査。