A：加害馬・被害馬の着順、着差の他、事象の前後における両馬の走行状況等を総合的に判断しています。

A：はい。走行妨害であっても降着になるケースと、ならないケースがあります。また、走行妨害の被害馬が落馬・競走を中止した場合でも、必ずしも失格になるわけではありません。
しかし、加害馬の騎手に対しては、その違反行為及び被害馬の被害の程度に応じて厳正に制裁を科しています。つまり、着順を変更するかどうかと、違反行為を犯した騎手に対する制裁は別々に判断します。

A：裁決委員は、加害馬と被害馬の関係だけで降着とするかどうかを判断しますので、他の馬との関係は判断のポイントにはなりません。

A：加害馬の騎手に対しては、その違反行為及び被害馬の被害の程度に応じて厳正に制裁を科します。したがって、着順が変わらなくても騎乗停止などのペナルティーを科すことがあります。これによって、ラフプレーを防止し、公正で安全なレースを維持していきます。

A：海外の競馬主要国のうち、イギリス・アイルランドや、香港・ドバイ・オーストラリア・ニュージーランド・シンガポール・マカオなどアジアのほとんどの国において、同様のルールが採用されています。また、地方競馬も同じルールを採用しております。

A：審議ランプは、5位までに入線した馬に着順変更の可能性がある場合に、お客様が勝馬投票券をお捨てにならないようご注意いただくために点灯するものです。したがって、走行妨害であっても、着順を変更する可能性がないものや、加害馬が6位以下に入線した場合については原則として審議ランプを点灯せず、すみやかなレースの確定と円滑な競馬の施行を目指します。なお、審議ランプを点灯しない場合であっても、走行妨害等の状況については後刻パトロールビデオの放映やJRAホームページでお知らせいたします。

A：審議を行った場合や、走行妨害に該当する可能性のある事象及び特異事例（発走直後の落馬や著しい馬の癖など）については、当該競走終了後速やかにパトロールビデオを放映します。
また、上記の他、全レースのパトロールビデオ（全周）をホームページに掲載します。

A：競馬の国際化が進展するなか、降着・失格をはじめとした競走に関するルール全般について、国際的に統一されたルールとする必要性があることから国際会議で議論されるようになりました。
JRAはこの国際会議にメンバーとして参画しており、海外の競馬主要国におけるルールを参考にしてJRAのルールについて検証を行なった結果、馬がレースで見せたパフォーマンス（到達順位）が尊重され、シンプルで分かりやすい現在のルールに2013年から変更することにしました。