前走から距離の増減が少ない馬が中心

過去10年の前走の距離別成績を調べると、3着以内馬延べ30頭中19頭は前走が芝2400メートルから2600メートルだった。また、芝2200メートル以下だった馬も2019年のルックトゥワイス、2020年のキングオブコージと連勝しているほか、2022年にマイネルウィルトスが2着と近年の活躍が目立つ。一方、芝3000メートル以上だった馬は連対が2回だけで、過去5年に限ると〔0・0・1・15〕と苦戦傾向が強まっているので、大幅な距離短縮となる馬は評価を下げた方がいいかもしれない。〔表1〕

なお、前走が芝2400メートルから2600メートルだった馬の成績をレース別にまとめると、出走頭数が最も多いメトロポリタンS組から7頭の3着以内馬が出ているが、優勝がない点には注意したい。好走率が高いのは大阪―ハンブルクC組と日経賞組で、共に2勝を挙げ、3着内率は30%を超えている。〔表2〕

前走から負担重量が増えた馬に注目

過去10年の前走からの負担重量の増減別成績を見てみると、3着内率は前走から負担重量が増えた馬が29.0%でトップに立っている。なかでも、前走が芝2400メートルから2600メートルのレースで3着以内だった馬の負担重量が増えていた場合は〔2・3・2・8〕（3着内率46.7%）と好走率がより高くなっている。一方、前走から負担重量が減った馬は3着内率11.2%といまひとつ。これに該当する馬が単勝3番人気以内に支持された場合、〔1・0・0・12〕と期待に応えられないケースが多く、過信禁物と言えそうだ。〔表3〕

近年は内寄りの馬番となった馬が活躍

過去10年の3着以内馬延べ30頭中16頭は馬番が1番から6番だった。1番から6番の馬はここ5年で4勝を挙げているうえ、2018年は単勝9番人気のウインテンダネス（3番）が勝ち、10番人気のノーブルマーズ（4番）が2着で馬連万馬券（1万9220円）。2021年は8番人気のウインキートス（5番）が優勝、15番人気のアドマイヤアルバ（3番）が3着に入り、3連単は100万馬券まであと一歩（99万4120円）の配当だった。このように近年は6番から内の馬番に入った馬が波乱の立役者となったケースも多々あるので、内寄りの馬番となった馬に注目しておいて損はなさそうだ。〔表4〕

（高那実　マヤ）