前走5着以下の馬は不振

過去10年の3着以内馬31頭中28頭は、前走の着順が4着以内だった。一方、5着以下だった馬は3着内率6.7%と苦戦している。直近のレースで5着以下に敗れていた馬は過信禁物とみるべきだろう。〔表1〕

年明け以降の戦績に注目

過去10年の3着以内馬31頭中22頭は、同年のJRAの2勝クラス以上のレースにおいて、“5着以内、かつ4コーナー通過順が10番手以内”となった経験のある馬だった。一方、この経験がなかった馬は3着内率9.7%と苦戦している上、2014年以降の過去8年に限ると〔0・0・4・68〕（3着内率5.6%）と連対がない。前年のレースや1勝クラス以下のレースでしか上位に入っていない馬、後方待機の競馬でしか好走できていない馬は、割り引きが必要だ。〔表2〕

前走も1600メートル以上のレースだった馬が中心

過去10年の3着以内馬31頭中26頭は、前走の距離が1400メートル超だった。一方、1400メートル以下だった馬は3着内率10.9%と苦戦している。前走が今回より短い距離のレースだった馬は疑ってかかりたい。〔表3〕

なお、前走の距離が1400メートル以下だったにもかかわらず3着以内に入った5頭のうち4頭は、前走がオープンクラス、かつ4着以内だった。前走が今回より短い距離のレースであっても、そのレースが重賞やオープン特別、かつそこで4着以内に入っていた馬は、相応に高く評価すべきだろう。〔表4〕

近年は前走の4コーナー通過順も重要

過去4年の3着以内馬12頭中10頭は、前走が国内、かつ4コーナー通過順が4番手から10番手だった。一方、11番手以下だった馬は3着以内に入った例がなく、3番手以内だった馬も3着内率9.5%と苦戦している。極端な位置取りの競馬をした直後の馬は、上位に入る可能性が低いとみておきたいところだ。〔表5〕

なお、前走が国内、かつ4コーナー通過順が3番手以内だったにもかかわらず3着以内に入った2頭は、いずれも“1勝クラス以上、かつ芝のレースにおいて2着以内”に入った経験のある馬だった。1勝クラス以上の芝のレースで連対経験がある馬でない限り、前走の4コーナー通過順が3番手以内だった馬は思い切って評価を下げたい。〔表6〕

前走との間隔や馬体重に注意

過去4年の優勝馬4頭は、いずれも前走との間隔が中5週以上だった。前走から中4週以内の馬は扱いに注意すべきだろう。また、この4頭は前走の馬体重が510キログラム未満だった点も共通している。ちなみに、前走が国内、かつ馬体重が510キログラム以上だった馬は2018年以降〔0・1・0・13〕（3着内率7.1%）である。大型馬も割り引きが必要だ。〔表7〕

（伊吹　雅也）