前走に注目

桜花賞のトライアルレースはチューリップ賞、フィリーズレビュー、アネモネSの3レースだが、その中でもチューリップ賞組が断然の結果を残している。過去10年で出走頭数が最も多いのはフィリーズレビュー組だが、3着以内に入ったのは3頭だけ。アネモネS組は23頭が出走して3着以内がない。この結果から、好相性のチューリップ賞組の他には、トライアル以外のレースから臨戦してきた馬に注目したいところだ。〔表1〕

安定度は3勝以上馬だが

過去10年の優勝馬10頭のうち、8頭がJRAで通算2勝以下だった。2勝馬の優勝が多いのは出走頭数自体が多い（99頭）ことが理由になるとしても、37頭出走した1勝馬が3勝、36頭出走した3勝馬が1勝という点から、勝利数の少ない馬の健闘具合がうかがえる。ただし、3着内率では3勝馬が22.2%、4勝馬が50.0%と、安定度では3勝以上の馬が勝っている。軸馬には勝利数の多い馬の方が向いているかもしれない。〔表2〕

単勝2番人気馬が大活躍

過去10年の単勝人気別成績では、2番人気が2018年から4連勝を飾るなど、過去10年で5勝を含む8連対の活躍を見せている。1番人気はやや物足りない成績ではあるが、3番人気と並び3着内率は50.0%と、3着内率では3番人気以内が圧倒している。下位人気馬に目を向けると、10番人気以下は88頭が出走して3着が1回あるのみで、かなりの苦戦傾向にある。〔表3〕

近走の芝マイル戦で複数回連対している馬が優勢

過去10年の優勝馬10頭中8頭、3着以内馬30頭中19頭は、過去3走以内に芝1600メートル戦で2回以上連対していた。2回以上の馬は好走率も高くなっており、近走でのマイル実績には注目しておく必要がありそうだ。〔表4〕

オープンクラスでの勝ちっぷりに注目

2017年以降の優勝馬5頭は、オープンクラスのレースで2着馬に0秒3以上のタイム差をつけて優勝した経験があった。今年もオープンクラスでの勝利実績に加え、2着馬をどれだけ引き離して勝利していたかにも注目したい。〔表5〕

（河野　道夫）